1. OSAH 鸥飒

作为防水包生产商，鸥飒已拥有十年的历史。这十年间，鸥飒为欧洲北美各大防水品牌ODM生产代工各种形状、尺寸、材质的防水包。为此，鸥飒积累了非常宝贵的生产经验和雄厚的技术知识。如今，随着泛户外及轻户外的旅游运动概念在国际及国内的逐渐普及，国内外防水包市场已日渐成熟。藉此良机，加上十年深厚的积累，鸥飒随之向中国、欧美及亚洲各大市场同时大量推出以轻便、快捷、实用为设计核心导向的鸥飒品牌的防水包。

2. 评测路程

1）十分感谢鸥飒给了我们这次试用鸥飒防水自行车包系列产品的机会。我们从2015年7月出发到现在，一直骑行在多雨的地区，经常不期然就遇到豪雨倾盆，多亏了鸥飒防水包，让我们在这一路中获益良多。

2）从桂林启程，我们途经遵义，重庆，成都，西昌，大理，芒康，拉萨，历时三个月，全程约5000公里左右。

3. 评测产品

1）鸥飒20L驼包，一对共40L

2）鸥飒座上包 15L

3）鸥飒车头包

4）鸥飒马鞍包

4. 产品优点

1）防水效果

鸥飒这一系列防水产品采用了专业的防水面料，该面料本身品相就极佳，一看就给人妥妥的防水安全感，加上独特的翻折卷口防水设计，让这系列防水包达到IPX6以上的防水效果。长途骑行，防水是重中之重，这个问题在我多年的骑行过程中一直困扰着我，屡次骑行途中因大雨淋湿各种装备而只得半途暂歇等候晾干装备。我自己本身，尝试了无数方法，有时甚至使用垃圾袋包裹行李装备，然而，问题始终没有彻底解决。直到这次使用鸥飒防水骑行包，我的烦恼才被彻底解决了。我这一路，风雨无阻，再也没担心，晚上要睡湿漉漉的睡袋了。

2）外观设计

鸥飒这系列产品，色彩非常时尚亮眼，造型大气，简洁，实用，很有北欧风，不愧于十年大牌子ODM代工的底子。在很多细节设置方面，体现了对长途骑行者无微不至的关怀。请看下面图示。

A）包内配置的捆扎带，吊扣，非常实用。看我们都怎么用的。

B）反光带，鸥飒骑行包上反光细节很多。偶尔为了赶路，我们需要夜骑。夜骑的时候，灯光照过去，整个包闪闪亮亮。这让夜骑的我们无形之中多了一份安全。

C) 整包亮眼的颜色，每到一处，鲜艳颜色的骑行包都特别引人注意，让我们自己，在美丽的风景中也变成了一道亮丽的风景线。

3）骑行5000公里后，我们的特别推荐

A) 鸥飒防水车头包： 这款包太实用了。我们很多物品，以前为了防水或者因为没有其他地方安放，都只好放在驼包里，比如，面巾纸，指甲刀，移动电源等等。如果没有急用还好，可以慢慢翻找。不光取出来麻烦，很多时候，你越着急就越找不到，要是拉肚子找不到纸，可就惨了。鸥飒的车头包，IPX6防水。我们将这些杂七杂八的小物件，救急药品等等，通通交给它。无论你摆放整齐也好，乱扔也好，找任何一样东西，都会比你翻驼包的时间短，就算你拉肚子了，找不到纸，如果纸在驼包里，等你拆下整个驼包进厕所，没准你就不用进了，直接换裤衩吧。用了鸥飒车头包，哪怕你找不到纸，只要你轻按一下卡锁，瞬间就可以拎起车头包进厕所再慢慢找。重点是，鸥飒车头包的卡扣是德国牌子，设计周详，可以将车头包牢牢地安置在车头，一点都不晃。如果你需要用手机的GPS导航，车头包的顶部透明口袋，可以妥妥地安放你的手机。不怕任何风雨。

B) 鸥飒座上包： 这款包设计非常特别，漂亮。我听说这也是他们家销售最好的一款包。这款包不但可以通过魔术贴也自行车后架相固定达到驼包的效果，同时在通过配装背包带之后哈可以作为单肩背包使用，极大地提升了座上包的多用性，同时也降低了在路途过程中搬运行李的困难。

C) 鸥飒防水驼包，这款包的独立使用设计，大大地减轻了我们搬运驼包的困难和麻烦。其它品牌的驼包，基本都是一体式设计，如果装满东西，拎的时候又重又不方便。鸥飒的这款驼包，左右各是一个独立的小包，分别开来，一手提一个，哪怕走远些的路，也保证气不喘，心不跳。其它品牌的驼包，同样装满东西，同样的距离，是另一种的感受，胳膊和双手都又酸有痛。

5. 产品缺点

既然评测，我们当然也感受到了这系列产品的不足的地方。下面我们一一列举：

1）车头包，由于我们骑行的西部有很多路段坡长，路面太破，搓衣板式的路况很多，这种时候，铆钉就容易震断裂。建议，在原有的基础上，增加两个钮钉。另外，个人建议，如果能够在包内增加一个可移动的隔断，方便放置物品，就太好了。

2）座上包，包顶折口两端的卡扣带设计较短。可能是因为这款包是作为防水包设计的，所以，卡口带在折下去之后就很好了。但是，如果包里塞满东西，不需要折边的话，卡扣由于太短就扣不上了。这两卡扣，有时候我们需要把脱下来的外套扣在这里，不想麻烦放入包内，但是，因为卡扣太短，衣服就没办法扣在这里。如果可以的话，那就太方便我们了。因为无论春夏秋冬骑行，很多时候，中午太热，大家都习惯脱掉外套，这件外套如果能够扣在座上包上就太方便啦。建议，加长这个卡口带，至少10公分以上。另外，包底的魔术贴有时会把衣物钩刮。建议配幅一层可移动布料，让购买者选择要不要遮住魔术贴。

3）驼包，对于我们这样重装的长途骑行者来说，单边20L的驼包显得小了些。我们的睡袋也比较大，也没有压缩包装，所以，放置睡袋比较不容易。建议像我们这样重装的长途骑行者们，要么选择大一号的驼包，要么选择大一号的座上包，或者将睡袋用压缩袋先装好，不然，睡袋放进去不太容易。

6. 本人测评总结：

鸥飒防水骑行包非常合适绝大部分的骑友，尤其对于轻装骑行和简装骑行和不像我们连洗脸盆都带的重装骑友们。它的防水，它的实用性，耐用性，绝对值得信赖。但是，对于我们这种特别重装环华的骑友，建议考虑鸥飒更大容量的骑行包。但是，我们这次未对其更大容量的包进行测评。

再次感谢鸥飒品牌对我们骑行的帮助。

评测人：

姓名：孙闯。

性别：男。

年龄：29岁。

职业：自由职业。

地点：吉林，延边朝鲜族自治州，珲春市。

骑行时间：2013年起，在路上时间有九个月。

外号：宝强。

俱乐部：没有。

骑行公里数：20000公里。

理由：因旅行而骑行。

一丁的个人介绍

我是一名陕西小伙，90后，骑行圈里大家都喊我“一丁”。2015年3月21日。24岁的我带着1800元和一辆单车开始穷游中国。出发前，很多人劝我别折腾了，早日安家立业吧。24岁的年纪，再不去打拼，可能会影响后半生。我却认为青春，需要折腾。梦想，需要实现。那些安守现实的你们只是内心不够勇敢而已。骑行到现在已经第203天了，体重由出发前的180减少到了150。人黑了，瘦了，但内心却因为一路的骑行而逐渐丰富起来。去西藏拉萨朝拜，感受高海拔的阳光直射，藏区牧民那种纯真和高原红深深打动我；来到首都北京，感受紫禁城的雄伟与风云变幻，作为一个中国人的那种内心自豪感油然而生；去魔都上海，最繁华所在，感受这座城市的车水马龙，高速度前进；去云南大理，洱海边听听爱情，好不浪漫；去天津看天津眼，吃煎饼果子等等，风餐露宿间，体悟人生百味。这样的经历是我这辈子最珍贵的财富。骑行路上，我一般都自己生火煮饭，馒头咸菜老干妈更是必备干粮，到了县城会加餐一顿，尝尝当地的特色小吃；住宿的话，一般自己搭帐篷住野外，靠天保佑，天气不好的话，雨水会渗进帐篷，怪难受的；现在在青藏高原，也是狂风呼啸，不是冰雹就是下雪，洗澡的可以有多种选择，小河，湖水，瀑布，雨水，海水等等，大夏天冷水对于大老爷们倒是可以接受，现在秋季进入高海拔，没有凉水洗受不了就忍忍先不洗。今年的是骑行路线：陕西—河南—河北—北京—天津—山东—江苏—上海—浙江—广西—贵州—重庆—四川—云南—西藏，刚刚翻过唐古拉山进入青海省，骑行里程也有12000公里以上了。说说背后的故事：我在老家陕西大荔摆地摊卖手工艺品筹备了半年装备，带着帐篷睡袋锅碗瓢盆踏上了征途，开始了这次骑行。这是我给自己许下的承诺，趁着年轻，趁着现在有时间，有精力，趁着条件允许，完成环绕中国的梦想，环华骑行。